Ford Mondeo Tournier

El Mondeo MK IV fue presentado como prototipo en el Salón del Automóvil de París de 2006 y puesta a la venta al año siguiente. Comparte su componentes con los Ford Galaxy II y Ford S-Max, de quienes hereda también el estilo "Kinetic Design"; el Land Rover Freelander II, y los Volvo S80 II y Volvo V70 III también usan la misma plataforma. Un verdadero Familiar potente y muy bien equipado en tecnologia y seguridad.
 La reproduccion es de Minichamps. Con excelente calidad y detalles. Lamentablemente esta maqueta en particular tiene un daño en la puerta DD, producto de una caida de pegamento.

Ford Mondeo MkIII

La tercera generacion del Mondeo fue presentada en Octubre del año 2000. Mas grande que las generaciones anteriores, presentaba lineas de diseño que lo relacionaban con su hermano mas pequeño, el Focus.

Sufrio algunos cambios en el año 2003 y se mantuvo en venta hasta el 2007.

El modelo a escala es de Minichamps en 1/43.

Ford Mondeo MkII

Fue presentado en 1997 sobre la plataforma del Mondeo MKI, compartiendo motorizaciones con este mismo, sin embargo fue presentado y considerado como una segunda generación.  Sus lineas tomaron razgos del diseño New Edge vigente para la marca en ese momento y que se expresaba en el frente del auto con faros mas grandes y agresivos en sus formas.   

Ford Mondeo MkIV 2013

El Mondeo MKV se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2012 y se lanzó a la venta durante 2013.

. Al igual que el Ford Focus II y el Ford Fiesta VI, el Mondeo IV es un modelo global, y es exactamente igual al Ford Fusion de segunda generación del mercado americano, estrenado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2012.

El Mondeo IV nuevamente se ofrecerá con carrocerías sedán 4 puertas, 5 puertas y Rural. Sus motores  nafteros son todos Ecoboost todos turboalimentados: un tres cilindros en línea de 1,0 litros, un cuatro cilindros  de 1,6 litros, y un cuatro cilindros 2,0 litros. Los diésel serán un 1,5 litros y un 2,0 litros.

Ford Mondeo

El Ford Mondeo fue presentado en Marzo de 1993 en  el Salon de Ginebra, con tracción delantera y motor transversal, destinado a reemplazar nada menos que al Sierra. Su nombre expresaba la intención de la marca de hacer un coche internacional en el mas amplio sentido de la expresion.

Fue creado en conjunto entre los grupos de diseño de Europa y EEUU. 

En Europa se fabricaba en la planta Genk, Belgica. Y en Estados Unidos en Kansas City.

Llevaba motorizaciones 1.8 16v de 115CV;   2.0  16v de 136 cv y un 1.8 TD de 88cv. Mas tarde presento un V6  2.5 con 170 o 205 cv.

Continuo en producción hasta 1996 donde recibio un restyling.

La reproduccion es Minichamps 1/43 con el nivel de reprodución clasico de la marca.